當(dāng)我們心心念念提回來一臺(tái)新的隨車吊,還沒用多久,就發(fā)生了故障,這種情況是不是很讓人抓狂。而發(fā)生這種情況的原因大都是新車沒有好好保養(yǎng),今天宜昌吊車廠家就新隨車吊的保養(yǎng)方法為大家做個(gè)分享,希望能幫助到大家。
1、對(duì)底盤部分動(dòng)力輸出取力器的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,傳動(dòng)軸固定螺栓是否松動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)是否平衡,液壓油泵是否有異響、滲漏油。
2、結(jié)構(gòu)件是隨車吊的骨架支撐,對(duì)他的表面除塵、清潔保養(yǎng),顯露出美麗而強(qiáng)壯的外觀是一項(xiàng)非常重要的檢查項(xiàng)目,當(dāng)你在擦拭的時(shí)候,可以觀察各部件的外觀是否有變形、磨損、焊道是否有開裂,發(fā)現(xiàn)問題可及時(shí)報(bào)修,將發(fā)生危險(xiǎn)事故的系數(shù)降到.低;結(jié)構(gòu)件的連接是靠著幾根關(guān)鍵的絞點(diǎn)軸,對(duì)他的潤滑是關(guān)鍵的關(guān)系到各結(jié)構(gòu)件之間的靈活運(yùn)轉(zhuǎn),防止卡滯,對(duì)以后拆裝絞點(diǎn)軸起著至關(guān)重要的作用。
3、伸縮臂是由油缸或者油缸帶動(dòng)幾套拉索來實(shí)現(xiàn)吊臂來回伸縮,看拉索是否松動(dòng),而沒有張緊力,需進(jìn)行調(diào)節(jié)預(yù)緊。
4、回轉(zhuǎn)機(jī)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)支承的檢查保養(yǎng),回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)減速機(jī)的齒間也需檢查清除雜物,涂抹潤滑油進(jìn)行日常保養(yǎng)。
5、起升減速機(jī)是吊機(jī)用來起吊重物的主要部件,檢查馬達(dá)平衡閥、控制油管的連接部位是否松動(dòng),滲油現(xiàn)象。并觀察減速機(jī)的外觀是否有油跡,來判斷殼體內(nèi)部密封件是否失效,起不到密封作用。同時(shí)對(duì)起升鋼絲繩也要進(jìn)行日常檢查,當(dāng)鋼絲繩外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40%時(shí),或者當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)于公稱直徑減少7%或更多時(shí),鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢;鋼絲繩有斷絲、斷股的,也應(yīng)報(bào)廢。
6、液壓油的要日常觀察,它就像是人們血管的血液一樣,液壓油就是工程機(jī)械的血液,它的多與少,清潔不清潔直接關(guān)系到整個(gè)機(jī)械動(dòng)作使用的是否可靠,按照指令動(dòng)作的重要部分,液壓油變質(zhì)的原因與危害:顏色變白乳化,液壓缸工作變得無力。
7、液壓油缸是使相互連接的結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生一定運(yùn)動(dòng)范圍重要組成部分,檢查油缸活塞桿表面是否油跡、硬傷;油缸的閥鎖安裝面、硬管連接處;導(dǎo)向套位置處是否有油跡;油缸在運(yùn)動(dòng)一半時(shí)停止工作,是否會(huì)發(fā)生自動(dòng)回收或者伸出的現(xiàn)象,以此來判斷油缸是否正常工作。另油缸桿的外漏部分可涂抹黃油來進(jìn)行保護(hù)。
8、注意隨車吊磨合期的工作負(fù)荷,磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的80%,并要為隨車吊安排適合的工作量,防止機(jī)器長時(shí)間連續(xù)作業(yè)發(fā)生過熱現(xiàn)象。
9、注意經(jīng)常觀察儀表指示,出現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)停止操作予以排除,在故障原因未找到并排除前,應(yīng)停止作業(yè)。
10、當(dāng)隨車吊磨合期結(jié)束后,應(yīng)對(duì)整車進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng),做好隨車吊檢查和調(diào)整工作,同時(shí)注意油液的更換。
以上10點(diǎn)就是宜昌吊車廠家為您分享的10點(diǎn)關(guān)于新吊車的保養(yǎng)方法,希望能幫助到大家。對(duì)于吊車租賃行業(yè)來說,吊車是給我們創(chuàng)造直接價(jià)值的設(shè)備,所以我們在使用它的同時(shí),也一定要做好保養(yǎng)哦!